De Paauw krijgt z’n kap (filmpje)

Zaans vakmanschap in beweging! Zodemieters nog an toe, kippenvel van de tenen tot ’t kappie! Vandaag werd een nieuw hoofdstuk geschreven over molen De Haan/De Paauw. We konden er niet bij zijn, maar gelukkig hebben de makkers van Otterdvd de boel vastgelegd. Molen De Haan uit Abbekerk wordt opgebouwd op de plek van oliemolen De Paauw aan de Vaartdijk in […]

» Lees meer

Inspreken over A8-A9 bij provincie

De beslissing over welk alternatief gekozen gaat worden om de A8 met de A9 te verbinden wordt in de zomer van dit jaar genomen. Op 2 maart praat de commissie Mobiliteit & Financien van de Provincie Noord-Holland over de drie voorkeursalternatieven: Nulplus-, Golfbaan- en Heemskerk-varianten. Bij deze vergadering is het mogelijk om in te spreken door belanghebbenden. De commissie bespreekt […]

» Lees meer

Nulplus-viaduct niet goedkoopste A8-A9-oplossing

Krommenieërs kunnen opgelucht ademhalen: de nieuwe nulplus-variant met viaduct in plaats van tunnel, is niet het goedkoopste alternatief voor de A8-A9-verbinding. Daarmee is één argument voor de nulplus-variant van tafel. In eerste instantie was het de goedkoopste van de A8-A9-verbindingen. Er hoefde namelijk geen nieuwe weg aangelegd te worden. In de laatste plannen van de provincie staat over het viaduct-plan: […]

» Lees meer

Verdwijnen Zaanse brugwachters?

De plannen om de Zaanse brugbediening over te brengen naar Heerhugowaard beginnen vaste vormen aan te nemen. In januari gaat een delegatie van raadsleden op bezoek in Alphen a/d Rijn om te kijken hoe in Zuid-Holland de centrale brugbediening organiseert. In het voorjaar van 2017 moet de gemeente een besluit nemen (B&W neemt het besluit maar vraagt Raad om een […]

» Lees meer

Bedrijven en gemeente: windmolens langs Noordzeekanaal

Albert Heijn, Greenpeace, Eneco, NDSM, Natuur en Milieu, scheepswerf Damen en andere bedrijven en organisaties hebben samen met de gemeentes Zaanstad, Amsterdam, Beverwijk en Velsen een brandbrief aan minister Kamp van Economische Zaken geschreven waarin ze pleiten voor meer windmolenparken langs het Noordzeekanaal. De briefschrijvers richten hun pijlen op de provincie Noord-Holland die het lastig maakt om nieuwe windmolenparken aan […]

» Lees meer

Wilhelminasluis tijdelijk geschikt voor grote schepen

De Wilhelminasluis te Zaandam is vanaf vandaag, 18 juli, toegankelijk voor schepen van 10,6 meter breed en 86 meter lang. Met een bijzondere transportvergunning kunnen zelfs schepen tot maximaal 11,40 meter breed en 110 meter lang passeren. De doorvaartbreedte is is vergroot door aanpassing van de sluishoofden en het plaatsen van de definitieve remming- en geleidewerken. Zodra de werkzaamheden in […]

» Lees meer

Zaanstad nog niet over op centrale provinciale brugbediening

De gemeente Zaanstad doet voorlopig nog niet mee met het plan van de Provincie Noord-Holland om alle bruggen in Noord-Holland centraal te laten bedienen vanuit twee centrales. Ook komen er strengere medische eisen voor brugbedieners en gaat de gemeente opnieuw incidenten inventariseren. De gemeente schrijft dit aan Minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu naar aanleiding van het rapport […]

» Lees meer

Geluidskaart: hoeveel decibel in mijn buurt?

De Provincie Noord-Holland vindt dat ze op de goede weg is bij het terugdringen van geluidsoverlast op en langs de 630 kilometer weg die door de Provincie wordt beheerd. De Provincie bracht een lijvig rapport uit over geluidsoverlast (download als pdf) en maakt op een interactieve kaart inzichtelijk hoe het met de geluidsoverlast gesteld is. De provincie stelt op haar […]

» Lees meer

Rechtstreekse verbinding A8-A9 terug in beeld

PvdA en VVD (gesteund door een Kamermeerderheid) willen dat er ruim 10 miljard voor infrastructuur wordt uitgetrokken. Op het verlanglijstje staan uitbreiding van station Schiphol (PvdA) en de A8-A9 verbinding (VVD). Nu al wordt er jaarlijks 5 à 6 miljard in het Infrastructuurfonds gestopt. Dat geld is voor een groot deel al gereserveerd, vooral voor onderhoud. Voor de komende 12 […]

» Lees meer

Thorbeckeweg aangepakt, 30.000 keer omrijden?

De Thorbeckeweg (N516) is een knelpunt volgens de provincie Noord-Holland, met een verkeersintensiteit van “boven de 30.000 motorvoertuigen per etmaal.” De doorstroming en de verkeersveiligheid zijn eveneens “slecht” volgens de provincie. Noord-Holland wil de problemen oplossen door de weg aan te pakken. Aanvankelijk zou medio 2016 met de werkzaamheden worden begonnen maar volgens het Noordhollands Dagblad wordt dat begin 2017. […]

» Lees meer
1 2 3 4 5