Wordt 30 het nieuwe 50?

Overal maximaal 30 km in de bebouwde kom op wegen zonder apart fietspad? Dat willen raadsleden Jan de Vries (D66) en Hildr Behrens-Vogelesang (GroenLinks) in Zaanstad. Dat zou bijvoorbeeld gaan over de Weverstraat, de Parkstraat en de Eikelaan in Krommenie, de J.J. Allanstraat in Westzaan en de Glazenmaker en de Wildeman in Westerkoog. Straten waar nu gewerkt wordt zodat het […]

» Lees meer

Zuideinde Oostzaan tot november op de schop

De werkzaamheden aan het Zuideinde in Oostzaan duren tot november van dit jaar. Het stuk tussen Kerkstraat en de Kolkweg wordt een 30 km-zone. Het zuidelijke deel tot aan de Kolkslootbrug wordt ook onder handen genomen maar blijft 50-km. Op beide stukken is het tijdens de werkzaamheden eenrichtingsverkeer. Verkeer richting Oostzaan-Centrum wordt omgeleid. Fietsers en bromfietsers kunnen in beide richtingen […]

» Lees meer

Geen 30 km voor Weverstraat Krommenie

De Weverstraat in Krommenie houdt een maximumsnelheid van 50 km. Volgens de Fietsersbond Zaanstreek is de gemeente Zaanstad daarmee tegen de bewoners ingegaan die een voorkeur voor 30 km per uur hadden. Langs de Iepenstraat en Weverstraat komen brede fietsstroken waardoor auto’s minder ruimte krijgen wat een ‘snelheidsremmende werking’ heeft volgens Zaanstad. Ook komen er twee oversteekplekken met een ‘middensteunpunt’. […]

» Lees meer

Autolobby RAI: 30 km in bebouwde kom

In Zaanstad zijn ze nog niet zover maar de RAI wel: 30 km in de bebouwde kom moet de ‘nieuwe standaard’ worden. 30 km is veiliger en zorgt voor minder geluidsoverlast volgens de RAI, die zichzelf de ‘branchevereniging van de auto- en fietsindustrie’ noemt . Het verkeer wordt complexer. Elektrische scooters, speedpedalecs e-bikes en steps (we werden net op de […]

» Lees meer

Fietsersbond: J.J. Allanstraat Westzaan onveilig, voer 30 km in

De Fietsersbond Zaanstreek wil dat Zaanstad op de J.J. Allanstraat in Westzaan een maximumsnelheid van 30 km invoert. De straat wordt volgens de bond onveiliger omdat bij de herinrichting van de straat ‘fietssuggestiestroken’ worden opgenomen waarop geparkeerd mag worden. Zaanstad wilde eerst parkeerplaatsen in de groene berm maar kwam daarop terug na protesten van bewoners. In het nieuwe ontwerp zijn […]

» Lees meer

Onderzoek: 30 km Westzijde lastig, maar iets langer kan wel…

De kans op een langere 30-km-zone op de Westzijde is klein geworden na een rapport van onderzoeksbureau Walraad, maar ook is de weg geen echte 50-km-route: “de ideale inrichting voor 30km/u of 50km/u is in de huidige situatie niet haalbaar.” De straat is te druk om een 30 km-zone te worden: “de intensiteiten van gemotoriseerd verkeer is te hoog.” De […]

» Lees meer

Opnieuw motie 30-km Westzijde

Al eerder werd een motie waarin gepleit werd voor een 30 km-zone op de Westzijde aangenomen door de gemeenteraad van Zaanstad. B&W legde dat verzoek naast zich neer er maakte de zone korter in plaats van langer. Donderdagavond – 20 september – proberen Paul Laport (GroenLinks), Roland van Braam (SP), Geert Rijken (PvdA), Judit Raa (PvdD) en Elif Hotaman (Denk) het […]

» Lees meer
1 2